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一种撒料车的制作方法

作者:江南体育全站官网发布时间:2024-07-10 18:58:36

  【专利摘要】本实用新型公开了一种撒料车,包括车主体、储料壳体、绞龙轴、动力源、传动机构a、送料带,所述的储料壳体安装在车主体的后方,储料壳体顶部开口、底面的后端开口;绞龙轴设置至少一根,绞龙轴设置在储料壳体的底部,储料壳体的前后端面设置有轴承,绞龙轴安装在储料壳体前后端面的轴承中,绞龙轴为满面绞龙;绞龙轴从储料壳体前端伸出后通过传动机构a连接动力源的动力输出轴;送料带设置在储料壳体底面后端开口的下方,送料带与绞龙轴垂直,送料带包括皮带线、送料马达。本实用新型结构相对比较简单,使用起来更便捷,撒料均匀,一次撒料完成无需调整,节约了时间,提高了效率,降低了劳动强度。

  [0001 ]本实用新型涉及畜牧业饲养设备技术领域,尤其涉及一种撒料车。

  [0002]随着畜牧业结构的不断调整,畜牧养殖业得到了迅速发展,不仅丰富了市场,满足大家的消费要求,且农民的收入较大幅度的增加,但目前大多数暖棚养殖仍处于手工养殖阶段,其劳动强度大,效率低,作业质量差。自动撒料车的使用,能大幅度提升工作效率,降低劳动强度和生产所带来的成本,可加快实现畜牧养殖机械化。现存技术中的撒料车多通过刮板撒料,撒料不均匀,撒料完成后需要工人手动调整,送料不方便且浪费时间。

  [0003]本实用新型的目的是为解决现存技术存在的以上问题,提供一种撒料车,该撒料车使用起来更便捷,撒料均匀,一次撒料完成无需调整,节约了时间提高了效率,降低了劳动强度。

  [0004]本实用新型解决技术问题的技术方案为:一种撒料车,包括车主体、储料壳体、绞龙轴、动力源、传动机构a、送料带,所述的储料壳体安装在车主体的后方,储料壳体顶部开口、底面的后端开口;绞龙轴设置至少一根,绞龙轴设置在储料壳体的底部,储料壳体的前后端面设置有轴承,绞龙轴安装在储料壳体前后端面的轴承中,绞龙轴为满面绞龙;绞龙轴从储料壳体前端伸出后通过传动机构a连接动力源的动力输出轴;送料带设置在储料壳体底面后端开口的下方,送料带与绞龙轴垂直,送料带包括皮带线]所述动力源为液压马达;所述传动机构a为齿轮传动机构,液压马达输出轴上设置有齿轮a,绞龙轴上设置有齿轮b,齿轮a与齿轮b啮合。

  [0006]所述撒料车还包括隔板,隔板设置在储料壳体内,隔板与储料壳体两内侧面焊接。

  [0008]所述撒料车还包括拨料轴,拨料轴设置在储料壳体中部、绞龙轴的上方;拨料轴通过传动机构b与绞龙轴连接。

  [0009]所述绞龙轴有四根,绞龙轴上都设置有齿轮c,相邻齿轮c通过齿轮d啮合,拨料轴通过链轮链条传动机构与绞龙轴连接,所述链轮链条传动机构包括链轮a、链轮b,所述链轮a设于拨料轴上,链轮b设于绞龙轴上,链轮a与链轮b通过链条连接。

  [0013]1.本实用新型结构相对比较简单,使用起来更便捷,撒料均匀,一次撒料完成无需调整,节约了时间提高了效率,降低了劳动强度。

  [0014]2.通过绞龙轴的旋转可将饲料均匀推至送料带上,经过控制送料马达的正反转可实现双向撒料,提高了工作效率。

  [0015]3.通过增加隔板,避免了饲料堆积至储料壳体后端,降低了工作负荷。

  [0016]4.通过增加拨料轴,可使饲料顺利的落至绞龙轴上,撒料更加均匀。

  [0017]5.储料壳体的横截面设置为上宽下窄的U形槽形式,减小了储料壳体的底面积即绞龙轴的工作面面积,节约了绞龙轴的数量与规格,降低了成本。

  [0025]为了更好地理解本实用新型,下面结合附图来详细解释本实用新型的实施方式。

  [0026]如图1所示的实施例中,一种撒料车,包括车主体1、储料壳体2、绞龙轴3、动力源4、传动机构a5、送料带7,所述的储料壳体2安装在车主体I的后方,储料壳体2顶部开口、底面的后端开口;绞龙轴3设置至少一根,绞龙轴3设置在储料壳体2的底部,储料壳体2的前后端面设置有轴承,绞龙轴3安装在储料壳体2前后端面的轴承中,绞龙轴3为满面绞龙;绞龙轴3从储料壳体2前端伸出后通过传动机构a5连接动力源4的动力输出轴;送料带7设置在储料壳体2底面后端开口的下方,送料带7与绞龙轴3垂直,送料带7包括皮带线的旋转可将饲料均匀推至送料带7上,经过控制送料马达71的正反转可实现双向撒料,提高了工作效率。

  [0027]如图2至图7所示的第二种实施例中,一种撒料车,包括车主体1、储料壳体2、绞龙轴3、动力源4、传动机构a5、送料带7,所述的储料壳体2安装在车主体I的后方,储料壳体2顶部开口、底面的后端开口;绞龙轴3设置至少一根,绞龙轴3设置在储料壳体2的底部,储料壳体2的前后端面设置有轴承,绞龙轴3安装在储料壳体2前后端面的轴承中,绞龙轴3为满面绞龙;绞龙轴3从储料壳体2前端伸出后通过传动机构a5连接动力源4的动力输出轴;送料带7设置在储料壳体2底面后端开口的下方,送料带7与绞龙轴3垂直,送料带7包括皮带线的旋转可将饲料均匀推至送料带7上。所述动力源4为液压马达;所述传动机构a5为齿轮传动机构,液压马达输出轴上设置有齿轮a51,绞龙轴3上设置有齿轮b52,齿轮a51与齿轮b52啮合。所述撒料车还包括隔板6,隔板6设置在储料壳体2内,隔板6与储料壳体2两内侧面焊接。所述隔板6设置在储料壳体2中前部。通过增加隔板6,避免了饲料堆积至储料壳体2后端,降低了工作负荷。所述绞龙轴3有四根,绞龙轴3上都设置有齿轮c31,相邻齿轮c31通过齿轮d32啮合,拨料轴8通过链轮链条传动机构与绞龙轴3连接,所述链轮链条传动机构包括链轮a81、链轮b82,所述链轮a81设于拨料轴8上,链轮b82设于绞龙轴3上,链轮a81与链轮b82通过链条83连接。所述撒料车还包括拨料轴8,拨料轴8设置在储料壳体2中部、绞龙轴3的上方;拨料轴8通过传动机构b与绞龙轴3连接,通过增加拨料轴,可使饲料顺利的落至绞龙轴上,撒料更加均匀。所述拨料轴8的表面设置多个与拨料轴8表面垂直的拨杆84。所述储料壳体2的横截面为上宽下窄的U形槽形式,减小了储料壳体2的底面积即绞龙轴3的工作面面积,节约了绞龙轴3的数量与规格,降低了成本。

  [0028]上述虽然结合附图对实用新型的【具体实施方式】进行了描述,但并非对本实用新型保护范围的限制,在本实用新型的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

  1.一种撒料车,包括车主体(I)、储料壳体(2)、绞龙轴(3)、动力源(4)、传动机构a(5)、送料带(7),其特征是:所述的储料壳体(2)安装在车主体(I)的后方,储料壳体(2)顶部开口、底面的后端开口;绞龙轴(3)设置至少一根,绞龙轴(3)设置在储料壳体(2)的底部,储料壳体(2)的前后端面设置有轴承,绞龙轴(3)安装在储料壳体(2)前后端面的轴承中,绞龙轴(3)为满面绞龙;绞龙轴(3)从储料壳体(2)前端伸出后通过传动机构a(5)连接动力源(4)的动力输出轴;送料带(7)设置在储料壳体(2)底面后端开口的下方,送料带(7)与绞龙轴(3)垂直,送料带(7)包括皮带线所述的一种撒料车,其特征是,所述动力源(4)为液压马达;所述传动机构a(5)为齿轮传动机构,液压马达输出轴上设置有齿轮a(51),绞龙轴(3)上设置有齿轮b(52),齿轮a(51)与齿轮b(52)啮合。3.如权利要求1所述的一种撒料车,其特征是,所述撒料车还包括隔板(6),隔板(6)设置在储料壳体(2)内,隔板(6)与储料壳体(2)两内侧面焊接。4.如权利要求3所述的一种撒料车,其特征是,所述隔板(6)设置在储料壳体(2)中前部。5.如权利要求1所述的一种撒料车,其特征是,所述撒料车还包括拨料轴(8),拨料轴(8)设置在储料壳体(2)中部、绞龙轴(3)的上方;拨料轴(8)通过传动机构b与绞龙轴(3)连接。6.如权利要求5所述的一种撒料车,其特征是,所述绞龙轴(3)有四根,绞龙轴(3)上都设置有齿轮c(31),相邻齿轮c(31)通过齿轮d(32)啮合,拨料轴(8)通过链轮链条传动机构与绞龙轴(3)连接,所述链轮链条传动机构包括链轮a(81)、链轮b(82),所述链轮a(81)设于拨料轴(8)上,链轮b(82)设于绞龙轴(3)上,链轮a(81)与链轮b(82)通过链条(83)连接。7.如权利要求5所述的一种撒料车,其特征是,所述拨料轴(8)的表面设置多个与拨料轴(8)表面垂直的拨杆(84)。8.如权利要求1所述的一种撒料车,其特征是,所述储料壳体(2)的横截面为上宽下窄的U形槽形式。